Αντλία συμπιεστών αναστολής αέρα cOem 04-09 XJ8 C2C27702 C2C27702E C2C2450 ΙΑΓΟΥΑΡΩΝ

Συμπιεστής C2C27702 γύρου αέρα κλονισμού ελέγχου αναστολής αέρα για το cOem 04-09 XJ8 ΙΑΓΟΥΆΡΩΝ

Περιγραφή: Συμπιεστής C2C27702 γύρου αέρα κλονισμού ελέγχου αναστολής για το cOem 04-09 XJ8 ΙΑΓΟΥΆΡΩΝ

Πρότυπο: Σειρά XJ8 XJR XJ6 2004-2009 ιαγουάρων XJ

COem:

C2C2450 C2C22825 C2C27702E C2C27702

Όρος: Γνήσιος που επανοικοδομείται

Υλικό: Λάστιχο και χάλυβας

Εφαρμογή: Για τη σειρά XJ8 XJR XJ6 C2C27702 ιαγουάρων XJ

Εξουσιοδότηση: 6 μήνες

Παράδοση: 3-7 ημέρες μετά από να λάβει την πληρωμή

Ακαθάριστο βάρος: 5kg

Αυτό το όχημα είναι competible για την ακολουθία των προτύπων

Για τον ιαγουάρο έξοχο V8 2004-2009

Ιαγουάρος Vanden Plas 2004-2009

Βάση 2004-2009 ιαγουάρων XJ8

Βάση 2004-2009 ιαγουάρων XJR

Αυτό είναι απολύτως νέος, μην ανανεωμένος ή επισκευασμένος συμπιεστής.

Συμπιεστής στο αρχικές σχέδιο και την ποιότητα για την αναστολή αέρα.

Ο συμπιεστής που προσφέρουμε είναι μια αντικατάσταση 100% για τον αρχικό συμπιεστή του αεροκίνητου συστήματος αναστολής.

Μπορέστε να εγκατασταθείτε στα ακόλουθα οχήματα:
Land Rover Range Rover L322 2006-2009

Αρχικός αριθμός ανταλλακτικών:

LR025111

Συμπερίληψη:

1 συμπιεστής

2 προστασία Marten (ηλεκτρικά καλώδια)

3 Relay&Bracket&Plug

Λεπτομερές Imgages

Τεχνικός μας συμβουλεύει για τη συσκευή παροχής αέρα:

1. Οι αυξανόμενοι θόρυβοι ενώ ο συμπιεστής τρέχει μπορούν να προκληθούν από ένα μη-λειτουργώντας μοντάρισμα συμπιεστών.
Αλλάξτε τα λάστιχα και τα ελατήρια του μονταρίσματος εν πάση περιπτώσει.
2. Μια πορώδης μάνικα εισαγωγής είναι συχνά η αιτία για μια διακοπή του συμπιεστή.
 Αλλάξτε τη μάνικα εισαγωγής και κατά προτίμηση επίσης το φίλτρο και τον απορροφητή θορύβου, επειδή δεν θέλουμε το συμπιεστή στη διακοπή λόγω αυτών.
3. Αλλάξτε τους ηλεκτρονόμους πρίν εγκαθιστά το συμπιεστή ακόμα κι αν φαίνεται να λειτουργεί ακόμα.
Αυτό είναι επίσης μια προδιαγραφή από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων. Να είστε βέβαιος να αλλάξει τους σωστούς ηλεκτρονόμους.
Οι ηλεκτρονόμοι φαίνονται παρόμοιοι, γίαυτό υπάρχει ένας κίνδυνος για να αλλάξει τους λανθασμένους ηλεκτρονόμους.
4. Να είστε βέβαιος να ελέγξει εάν το σύστημα είναι leakproof μετά από να επισκευάσει.
Ο ευκολότερος τρόπος να γίνει αυτό είναι να σταθμευθεί το όχημα. Περιμένετε το σύστημα που αναδιαρρυθμίζει αυτόματα εάν το αυτοκίνητό σας έχει αυτό το χαρακτηριστικό γνώρισμα.
Κατόπιν μετρήστε τα ύψη από το έδαφος στη χαμηλότερη άκρη του κιγκλιδώματος όσο το δυνατόν ακριβέστερα και πάρτε τις σημειώσεις.
Την ημέρα μετά από το μέτρο αυτά τα ύψη πάλι και τους συγκρίνουν με αυτά πριν. Ακόμη και μια μικρή διαφορά θα οδηγήσει σε έναν χαλασμένο συμπιεστή και χαλασμένες βαλβίδες μακροπρόθεσμα.

Κατά οδήγηση με μια έχουσα διαρροή αναστολή για πολύ καιρό την πρέπει να υποτίθεται ότι ο συμπιεστής τρέχει συχνότερα από κανονικός. Ο αυξανόμενος αριθμός κύκλων να τροφοδοτήσει είναι διακοπτόμενα πιθανό ήδη να έχει βλάψει το συμπιεστή.  Ανάλογα με τη διάρκεια εκείνου του όρου πρέπει να αλλάξετε τους ηλεκτρονόμους και να ελέγξετε την απόδοση του συμπιεστή για να είστε στην ασφαλή πλευρά. Αφότου στάθηκε ολονυκτίς το όχημα ο συμπιεστής κανονικά δεν πρέπει να τρέξει περισσότερο από 20 έως 30 δευτερόλεπτα για το σύστημα για να είναι έτοιμος να αρχίσει.